TOP >  050バイクに体当たり！

純正排気バルブカバーが届いた。

ＴＳ１２５Ｒは、１万キロ走ると自爆装置が働いて、エンジンがぶっ壊れてしまう。 排気バルブがぶっ壊れて、シリンダー内に入り込んでしまうからである。 排気バルブから出るオタフクソースがどんどんたまって固まってしまうのが原因だ。 同じタイプの車種はRGV125ガンマ、RGV250ガンマ、TS200R、TS125R等である。 そこで、このオタフクソースを排気バルブから外に出す必要があるが、これは、RGV125γ 用純正パーツとして２００８年１月時点でもスズキ純正パーツとしてバイク屋に注文すれば届く。 RGV125γ 用純正パーツ 排気バルブカバー11240-19D20 @950 ガスケット11238-01B30 @120 排気バルブカバー交換レポート http://f4.aaa.livedoor.jp/~morich/rs250/akikan.htm 11240-19D20　で検索するとたくさん出てくる。 数年前のレポートで不安だったが、２００８年１月時点で注文しても届いた。 他に２００８年１月に注文して届いたスズキ純正パーツは以下。 ＴＳ１２５Ｒ　純正リアキャリア ＴＳ１２５Ｒ　サービスマニュアル スズキはすごい。しっかりパーツやマニュアルを保持して売ってくれる。 これならまだ数年は乗れるかも。 参考リンク TS125Rの自爆装置　AETC２とは http://tai-atari.net/2008/01/ts125raetc_1.html TS125Rは排気デバイス(AETC)が故障してエンジンが壊れてしまう http://tai-atari.net/2008/01/ts125raetc.html

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