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ディグリーを含めホンダバイクの弱点にレクチフアイヤーがある。
ディグリーを含めホンダバイクの弱点にレクチフアイヤーがある。
この部品が壊れると、バイクに充電できなくなってしまうのだ。
東京→大阪ツーリングの前に、ＸＬディグリーの調整をした。
・プラグをデンソウ イリジウムに交換
＞NGKのイリジウムからデンソウのイリジウムに変えたときの感動といったら
という一文を見たことがあったので、ＮＧＫのイリジウムの方が売り場面積が大きいので買ってしまいがちだが、デンソウイリジウムにした。
これやすごい。確かに、始動性・低速トルクが明らかにＵＰ。
ほんとに爆発力が強い！って感じ。たしか２０００円。
これは、なにはさておき、使った方が良いよ。デンソウイリジウム。
雨降りで、けつがびしょびしょになるので、バイク用カッパを購入。
水冷の水を交換しようとしたけど、ワッシャ交換が必要なので、ワッシャ注文。
レギュレート・レクチファイヤーを購入。取りあえず交換はガソリンタンクを外す必要があるので、壊れたらすぐに交換できるように、荷物に入れた。５６００円。
ヘッドライトが暗いので、バルブ交換。さらに、ヘッドライトユニットも曇っていたので交換。２３８０円。
ツーリング準備ＯＫ！
ツーリングレポートは、http://tabi2008.net
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