東京でタイヤ交換するなら、ここがいい。スピードスター
バイク ベアリング交換で検索して見つけたこのページで、
http://www.romc.jp/speedstar/speedstar.htm
なんか、いい感じのオートバイタイヤ専門店を見つけた。
http://speedstar.jp/
東京都世田谷区世田谷1-48-8
有限会社スピードスター
掲示板を見ると、どうも、最新書き込みが昨日・今日だ。要するに生きている掲示板だ、ということ。
早速おいらも掲示板で質問してみた。
http://8018.teacup.com/speedstar/bbs?REV=0
━━━━━━━━━━━━━━━
タイヤ交換のお見積もりをお願いします。
━━━━━━━━━━━━━━━
投稿者:taiatari 投稿日:2010年 2月 5日(金)20時24分44秒 返信・引用
ホンダ XL-ディグリー250 オフロード の前後タイヤ交換と
ホイールベアリング交換あり・なしのお見積もりをお願いします。
車両持ち込み。廃タイヤ処理もお願いします。現金割引があればお知らせください。
タイヤは下記を考えています。
IRC GP210
(F) 275-21 WT
(R) 410-18 WT
オンロードのツーリング中心で、時々山道も、という使い方を予定しています。
おっとり走るので、燃費が良く、タイヤの減りが少ないタイヤがいいなぁ、と。
とくにこだわりはないので、おすすめや、在庫処分品などがありましたら、教えてください。
また、タイヤ交換時に、チェーン交換も可能でしたら、
チェーン持ち込みでのチェーン交換工賃を教えてください。
すでに通販でチェーンを購入済みです。
EKチェーン(江沼チェーン) QXシールチェーン ジョイント方式:SLJ(スクリュータイプ)出荷時リンク数:102
品番[520SRX-102] HONDA ディグリーXL250 95-98 カラー:
スチールシール:QXシールチェーンチェーンサイズ:520ノーマルリンク数:102
現在のチェーンは購入時に付いていたエンドレスチェーンが付いています。
また、ホンダ XL-ディグリー1993年式を中古で購入したのですが、
タイヤ交換、ホイールベアリング交換はまだやってないと思われます。
走行距離約3.3万キロ。
何か、おすすめのメンテナンスサービスがありましたら教えてください。
平日のお時間の都合がよいときにお伺いすることが可能です。
どうぞよろしくお願いします。
━━━━━━━━━━━━━━━
taiatari 様
━━━━━━━━━━━━━━━
投稿者:Speed☆Star 投稿日:2010年 2月 6日(土)09時35分8秒 返信・引用
こんにちは、お問い合わせいただきありがとうございます。
さっそくですが、お問い合わせの件についてお答えいたします
オンロード主体で耐久性に優れたタイヤをご検討されているのであれば
IRC製のGP210は良い選択と思います
ディグリーのタイヤサイズは
フロント 2.75-21
リア 4.60-18になります。
お客さまはリアタイヤをワンサイズ細くしての装着をお考えでしょうか?
IRC GP210
2.75-21 5100円
4.60-18 6700円
チューブ 1500円×2本 3000円
リムバンド 300円×2本 600円
交換工賃&廃タイヤ処分代 4600円
※現金でのお支払の場合上記工賃4600円を1000円値引きいたします。
チェーンの持込交換も可能です、持込での交換工賃は2000円になります
ベアリングの交換も行っておりますが、
ベアリングメーカーの品番で管理していますので、外したとき出なければ確認できません
パーツリストをお持ちであれば品番を確かめる事が出来ます
6から始まる数字4桁の番号になります。
タイヤはお取り寄せになりますが、メーカーに在庫があれば2日ほどで入荷いたします
ご検討よろしくお願いいたします。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
おお?タイヤサイズ間違えてた?
ディグリーファンのページで http://members.at.infoseek.co.jp/popeye/
確認したところ、たしかにおいらが間違えていた。
http://members.at.infoseek.co.jp/popeye/mente1.htm
ショップの兄ちゃん、すごいよ!ちゃんと調べてくれるんだもんな。
ここで、まだ買物もしてないのに、このショップに対する信頼度急上昇!
これぞ、現代の商売の鏡だ。
ということで少し考えてみた。
今の時代、良くわからないものに金を出すのは嫌だ、とみんな思っている。
バイクショップに取られるお金、というのも良くわからないものの最たるモノだ。
ユーザー=お客としては、
自分では良くわからないものを、ショップに直してもらう、という負い目がある。
そもそもバイクは乗っているうちにあちこち不調になってくるが、自分では良くわからない。
で、ショップにやってもらうわけだが、ショップが前時代的なオヤジがやっていることが多く、
特に料金面での説明責任を全く感じてないショップオヤジがいる。
数年前、ブログにも書いたhttp://tai-atari.net/2008/02/post_118.htmlが、
TS200Rの排気ケースを交換してもらったとき、
見積もりでは6000円くらいかなぁ、と言っておきながら、何の相談も無く
実は3万円でした。と請求された時は激怒だ。
こんなの物干し竿売りとおなじじゃないか!
全くユーザーの気持ちをわかってない。そんな店には何も頼みたくない。
ショップのオヤジとしては、
実際にやってみたらあれこれかかってしまうんだからしょうがないじゃないか、とか、
ショップの経営上、メンテナンスで儲けさせてもらうのは当然だ、とか、
俺はいい仕事をしているんだから、ありがたく思え、とか
思っているんだろうか?
まぁ、要するに、ショップとお客の感覚のミスマッチがあるわけだ。
イマは、まずはしっかりと説明して欲しい。
そして、いい仕事をお願いしたい。
さらに安ければ最高だ。
とお客は思っているわけ。まずは説明なわけよ。
で、ネット時代。ネットで説明を繰り返せば、ネット検索で見つける人も増えて、
顧客が増える、ってわけ。
バイク・オートバイは、今はユーザーが減り続けているから、
ショップ運営としては難しい業界だとは思うが、
ネットで充分な情報発信・説明ができれば、ちょっと遠くても、行ってみようと思うよね。
このショップ、有限会社スピードスターhttp://speedstar.jp/の場合も、
ホームページはとてもわかりづらいし、掲示板も他社の無料を使っていて、
掲示板からホームページにジャンプができないなど、HPのユーザビリティは悪いが、
バイク屋なんだから、そんなことは全く問題じゃない。
掲示板に来たユーザーの質問・見積もり問い合わせに、毎日時間をかけて返答している、
というこの姿勢が、イマユーザーが求めている「情報」を充分に提供しているのがいい。
何でも応用できると思うが、商売やるなら、この姿勢がイマ大切なことなんだな、と
お客である自分が思った。